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1月10日，2018京杭大运河自行车超级挑战赛组委会正式对外发布了本届赛事的竞赛规程。2018年的比赛将于10月2日至9日举办，共设置18支参赛队，赛事里程约1800公里，总奖金高达一百万元以上。
京杭大运河自行车超级挑战赛是中国自有赛事品牌，是以超长距离著称的多日赛。该赛事极具特征及文化底蕴，起点设置在北京通州，终点为浙江杭州，跨黄河，渡长江，沿运河城市骑行，途经北京、天津、山东、江苏、浙江等多个省区市并穿越南北方截然不同的气候带。
截至目前，该赛事已成功举办两届。2018年，京杭大运河自行车超级挑战赛的赛事规模将再度升级，参赛车队由去年的15支升至18支，参赛车手也从每队3人升至每队4人。特别值得关注的是，主委会修改了部分规则，尤其是车队成绩的计算方法。2017年，车队一人不完赛，则全队淘汰。2018年，按照第三名队员抵达终点的时间计算车队成绩，这就为车队进行战术布置与配合留出了空间。
“围绕赛事，今年我们还将举办许多公益性质的活动，进一步传播积极向上的体育精神和运河文化”。据该赛事总监王健聪介绍，今年的比赛自筹备初期就获得多方支持，各地自行车运动协会还将作为联合主办方，而世界运河历史文化城市合作组织（WCCO）也将深入参与赛事的举办和文化传播。
附赛事规程（全文）
2018京杭大运河自行车超级挑战赛竞赛规程
一、赛事名称：2018 京杭大运河自行车超级挑战赛
二、赛事时间：2018年10月2日至2018年10月9日三、 赛事组织 ：主办单位 ：北京蓝天绿野体育文化发展有限公司、各地自行车运动协会协办单位 ：世界运河历史文化城市合作组织（WCCO）、北京北青文化艺术公司
三、组织结构：组委会、裁判团、仲裁组
四、赛段设置：北京至杭州，总里程约1800公里，共分为八个赛段：第一赛段北京——天津；第二赛段天津——德州；第三赛段德州——徐州；第四赛段徐州——淮安；第五赛段淮安——扬州；第六赛段扬州—常州；第七赛段常州——苏州；第八赛段苏州——杭州。
五、竞赛规则：执行中国自行车运动协会审定的公路自行车竞赛规则，以及本赛事组委会制定的赛事规定。
六、参赛车队：车队参赛 ：车队须在组委会注册，每个车队为4名运动员、2名车队工作人员。设18支参赛车队名额。
参赛条件 ：
一、参赛车队选手须在 1971 年 1 月 1 日到 2000年 10 月 1 日之间出生。
二、积分注册制（满20分，即可报名注册） 1、2018年3月31日前在蓝天绿野公司完成注册的车队（20分）；2017京杭大运河自行车超级挑战赛参赛车队（20分）；UCI注册车队、中自协CCA注册车队、中自联CCL，以及组委会认可的注册车队（15分） 2、参赛车手均获得：400公里完赛证明（15分）；300公里完赛证明（10分）；200公里完赛证明（5分）
三、 注册方式：填写京杭大运河自行车超级挑战赛车队注册报名表
四、获得参赛资格的车队需交纳 20000 元赛事保证金。赛事结束后 15个工作日左右返还；非组委会原因无故退赛者，不予返还。
七、比赛排名 ：本届比赛为大组赛，计团队成绩和个人成绩，具体规则如下：
1、团队赛段成绩：即车队团体赛段成绩。根据参赛车队4名运动员中第3名车手到达终点的时间，计为该车队的赛段团队成绩。
2、团队总成绩：即参赛车队的所有赛段的比赛总用时，计为该车队的团队总成绩。如比赛非正常结束时，按结束时车队所处位置的对应名次来计算成绩（见本规程第十条）。如总成绩相同，按以下原则排名：车队获得赛段第一名的次数；车队获得赛段第二名的次数，以此类推。
3、个人赛段成绩：即车手个人赛段成绩。根据参赛车手的个人到达终点的时间，计为该车手的赛段个人成绩。
4、个人总成绩：即参赛车手个人所有赛段的比赛总用时，计为该车手的个人总成绩。如比赛非正常结束时，按结束时车手所处位置的对应名次来计算成绩（见本规程第十条）。如总成绩相同，按以下原则排名：车队获得赛段第一名的次数；车队获得赛段第二名的次数，以此类推。
5、时间奖励： 300公里以上赛段：第一名20秒，第二名16秒，第三名8秒。 300公里以下赛段：第一名10秒，第二名8秒，第三名6秒。
八、出发规定：
1、18支队伍分组出发，具体出发组数和间隔时间由裁判组根据比赛进程决定。2、第一天出发组别由各队抽签决定，随后几天出发顺序由前一天成绩决定。
九、处罚规定：
1、闯红灯处罚：参赛车队要严格遵守相关交通法规，在裁判确认的情况下，车队内每出现一次闯红灯行为罚款 4000元，从车队的参赛保证金中扣除，同时取消当天比赛所有奖励。比赛累积被处罚次数达 3 次，取消比赛成绩及所有奖励。
2、违规处罚： 1） 扒车处罚：在裁判团确认的情况下，取消该车队的比赛成绩和比赛资格，并给予车队20000元处罚。 2） 尾随机动车：在裁判团确认的情况下，取消该车手的比赛成绩和比赛资格，并给予车队10000元处罚。 3） 其他违规：经裁判团确认的其他违规行为，视情节给予相应处罚。
十、完赛规定：
1、车手在赛段关门时间内完成比赛，视为完成赛段比赛。
2、车队有3名及以上车手按规定完成赛段比赛，则视为车队赛段完赛。车队赛段完赛则该队4名车手均可继续参加次日比赛。
3、当车队中2名及以上车手未能完成同一赛段比赛，该车队没有团队成绩，并不能参加余下比赛，但该车队完赛的车手赛段个人成绩有效。
十一、关门时间：首支车队到达时间的20%为关门时间。如遇特殊原因，组委会裁判组在该段比赛的适当里程，决定并公布延长关门时间。
十二、车辆保障：赛事为每个参赛车队配备一辆队车，队车司机由各车队选派。
十三、赛事保险：比赛期间，组委会为所有参赛车手和工作人员购买运动意外伤害保险。
十四、特殊规定:如遇暴雨、台风等极端恶劣天气，和因路面实际交通情况及不可抗拒原因造成的比赛时间延误或中断，裁判团有权决定赛事进程和比赛结果。
十五、无线电通讯：赛事无线电通讯的使用频率在赛前领队技术会上告知。
十六、比赛奖金：奖金总额 ：百万级人民币奖金额均为税前。按照国家相关政策规定，需缴纳20%的个人所得税，由主办方扣除后代为缴纳，并向获奖车手提供缴纳凭证。比赛奖金分配见附表。
十七、其他：本规程解释权归赛事组委会。（曹飞）
附表：
